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楼主: 华氏968

[求助] [已解决]超广角车载镜头畸变校正

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发表于 2022-11-18 09:26 | 显示全部楼层

华氏968 发表于 2022-11-18 08:26
您是说第一片用正焦度的透镜吗？好像不行，我见过的所有广角及以上的镜头都是用负的大弯月来减小入射角的 ...

嗯嗯，好的，本来想删帖的，结果删不了。

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楼主| 发表于 2022-11-18 09:29 | 显示全部楼层

Nidalee 发表于 2022-11-18 09:26
既然知道TV畸变怎么计算，那在评价函数里写好算式不就可以读取了吗？

应该是的，那方面的操作数没太了解过，现在判断tv畸变的方法只是看一下网格畸变大概的样子，现在肉眼看都不堪入目，就先不考虑计算了

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zsj123456

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发表于 2022-11-18 09:33 | 显示全部楼层

华氏968 发表于 2022-11-17 16:20
我目前吧，畸变是一点也拉不下来，至于目标值的话，因为我只知道tv畸变怎么计算，但是具体在zemax怎么看 ...

非轴对称的系统？你是打算用非轴对称的面吗。像面是矩形的，像面半高就按对角线半长仿啊

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楼主| 发表于 2022-11-18 09:48 | 显示全部楼层

zsj123456 发表于 2022-11-18 09:33
非轴对称的系统？你是打算用非轴对称的面吗。像面是矩形的，像面半高就按对角线半长仿啊

我打算最后一面改成自由曲面，我按照的是渐进性的优化策略，从球面到非球面再到自由曲面，目前我的像高已经满足了，不是像高的问题，是畸变太大了不知道该怎么搞

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openfly

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发表于 2022-11-18 09:52 | 显示全部楼层

焦距放开优化，焦距、像高、畸变都控制住了，优不下来是正常的。

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发表于 2022-11-18 09:53 | 显示全部楼层

华氏968 发表于 2022-11-18 09:48
我打算最后一面改成自由曲面，我按照的是渐进性的优化策略，从球面到非球面再到自由曲面，目前我的像高已 ...

就一个车载镜头，你搞啥自由曲面啊，你导师要的？

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楼主| 发表于 2022-11-18 10:01 | 显示全部楼层

本帖最后由华氏968 于 2022-11-18 10:10 编辑

openfly 发表于 2022-11-18 09:52
焦距放开优化，焦距、像高、畸变都控制住了，优不下来是正常的。

麻烦您指导一下该怎么优化，全放开会有变大的趋势，单限制焦距或者畸变也是优化不动的

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华氏968

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楼主| 发表于 2022-11-18 10:05 | 显示全部楼层

本帖最后由华氏968 于 2022-11-18 10:21 编辑

zsj123456 发表于 2022-11-18 09:53
就一个车载镜头，你搞啥自由曲面啊，你导师要的？

因为有论文提过嘛，xy多项式校正矩形像平面tv畸变会有效果，然后我看我的系统畸变挺大的，就尝试了一下。
至于你的问题，看我的帖子就能知道了，说多了都是泪

。能不能给些帮助，太无助了

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canghaiyisu666

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发表于 2022-11-18 16:52 | 显示全部楼层本楼为最佳答案

这个最佳答案由 canghaiyisu666 给出，感谢 canghaiyisu666 的回答。

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本帖最后由 canghaiyisu666 于 2022-11-21 19:18 编辑

按照这个指标跑了一个版本参数如下表：
1、个人印象车载镜头一般畸变都比较大，毕竟不是直接目视系统，后期结合软件校正，应该是没问题，不过要具体看要求，
当前楼主这版要求没提畸变要求，且按照40%左右控制；
2、MTF全频＞0.3，不过车载镜头实际有的公司做法是按照半频＞0.5@all field（或者分MTF＞0.5@0.7field）当前是按照半频设计管控＞0.59@119lp/mm；3、车载镜头考虑到工作环境及高低温尽量不用塑料材料