[求助] [已解决]4G2GM 车载镜头联系MTF拉不高，下一步优化思路怎样

车载镜头 100FOV，F/# 1.6，MTF 60lp/mm >50%; 优化到下面的结果，怎么也优化不下去...
理论不扎实，请问各位高手下一步优化思路是怎样呀？

现阶段自己思考：
1. MFE里 彗差和像散 是10 -4/10 -5 ，比较小；但是看spot ，25度有正彗差；50度有负彗差。
2. MFE球差是-6.6 （单位是波长不？从应用雷竞技下载找ray666点vip里看到是波长，各位大佬请指正）；球差可能是导致像差质量差的原因；但不知道怎么优化了... 非球面也导入了...
3. L2 和L6是非球面，用的是zemax 2005 没有find best 非球面功能。试了 L1 ，L2，L6， 就L2&L6效果好一些。

4. 用全局优化，MTF 在60lp/mm达到要求,但结果是L3变得很长；TOTR达到了44mm...

      实在拉不动就加镜片，后面再考虑减镜片，这样折腾一下有可能出好的结构

把你的要求提全一点，这样站友也可以帮你优化。比如系统总长，镜片厚度要求，后工作距，焦距。

镜头库能不能补一个 HOYA的

本帖最后由 rayc 于 2020-12-2 23:42 编辑

车载镜头的话，你这个结构根本就不行的
首先第一片的材质过不了，车载镜头第一片的材质要求硬度要很高，要不然信赖性刮擦实验过不了，基本就是H-LAF50B、H-ZLAF51，还有其他几种硬度在700以上的材料，第一片的厚度的话最好是大于1.5，R值不能太小，不然信赖性落锤实验过不了，这个可以做有限元分析验证，还要考虑防水，第二片最好做成双凹结构，两个镜片直接呈靠加密封圈，所以第一片的折射率要大一点的
还有鬼像，你这个结构之前我试过，会有两个很严重的鬼像，第一个是胶合片第二片的第二面和后面Filter反射产生鬼像，要尽量把这一面的R值拉大，鬼像才会减弱；另一个就是胶合片第一片的第一面和sensor的保护玻璃产生的鬼像，除非你把这一面优化成平面，否则鬼像也是很严重的；
然后，你这个结构光阑前后一片镜片和一组胶合片的轴偏都很敏感，如果相对照度要求不高的话，你可尝试先把边缘视场渐晕设大一点，然后锁住其它基本指标，把spot图往小了压，用 RSCH>PROB>OPLT 这样子优，把基本结构弄好了之后，再换材料优化其它像差，
最后，这个结构用在车载上是真的不合适，你可考虑一下把胶合片放到最后面试一下，或者直接用CODEV简单粗暴搞一个初始结构，慢慢试错
以上，

好的，我先补上要求..(每月一题的试验题目)  然后琢磨下站友们的回答。

1.  芯片        1820*940  (pix 4.2um)
2.  光谱        410-700(+/-10)nm
3.  EFL         TBD
4.  TTL         30mm
5.  FFL         >3mm
6.  FNO       <=1.6
7.  HFOV      50
8.  VFOV      TBD
9.  DFOV      TBD(1F)
10.CRA        <15
11.RE-Ill       >70%@1F
12.MTF        >55%@1/2Ny   0<=F<=0.4
                   >50%@1/2Ny  0.4<F<=0.8

您好，想问下鬼像分析是用ANSYS吗？如果在设计中，还没有完全确定，怎么判断像你说的严重鬼像的情况？请教下

这个轴外色差跟场曲有点大，另外现在不是都五波长了吗

请问是哪5波长呀

本帖最后由 帆大船 于 2020-12-4 12:44 编辑

谢谢。
根据指点，优化结果如下。MTF达标
公差分析是轴偏 L2，L4敏感，请问您是怎么判断的呀？
是因为透镜越厚么？