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[求助] [已解决]超广角镜头求助

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  • TA的每日心情

    2024-11-6 08:03
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    [LV.6]常住居民II

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    发表于 2024-8-20 09:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
    最近在优化超广角镜头,遇到一些问题不知道怎么处理。专利局的超广角专利基本都看过了,感觉六片式差不多都是这个布局。
    问题如下:
    ①现在是玻璃全球面,像方分辨率不够,100线对的MTF需要达到0.5以上。
    我该在哪里上非球面呢?我看一般最后一个都会弄成非球面,其他的好像没什么固定规律。有人说是一个面一个面试,这跟寻找最佳非球面好像差不多啊,虽然这个功能没多大用。
    ②系统总长要求13.7mm以下,我看网上几乎没有总长这么短的专利。同时相对照度要求75%以上。
    这两个感觉是要最后再控制,这样对吗?
    ③关于镜片成本的问题。我看宇瞳杯说:1个玻璃非球面=3个玻璃球面,1个玻璃球面=1.5个塑料非球面。
    成本大概是这个趋势吗?
    ④车载镜头能用塑料非球面吗?我看有些专利就用了,但是论坛上一些人说温漂不好控制啊?



    最佳答案
    2024-8-20 14:37
    1.超广角镜头,这个指标6片球面玻璃应该做不到的,需要上非球面,可能还不止需要一片。一般哪里变非球面,参考一下镜片的像差分配,承担校正像差作用较大的镜片可以变更一下,不过也会导致这个镜片的公差会变得更敏感。大视场的系统,轴外像差会严重,我的经验是远离光阑的镜片变为非球面可能效果会好些。
    2.系统总长要求13.7mm以下短不短,这里也要看前端口径尺寸,前期最好也不要放太多。RI和视场角相关,也和架构有关。
    3.镜片成本,这个和量有关系,非球面涉及开模具,模具贵,数量越少,越不划算,也很公司工艺有关系。
    4.车载广角镜头上塑料非球面非常常见,温漂预估相对不准,塑料可替换材料少,因此温漂会难些,这个也需要和结构搭配来调整。

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  • TA的每日心情
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    [LV.9]以坛为家II

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    发表于 2024-8-20 10:32 | 显示全部楼层
    看哪里的像差最大,就在哪里开。  大视场角可以在第一面上开,用塑胶材料就行。   总长肯定是刚开始优化就要限制的,一般少量拦光或者不拦光照度都能满足要求。  
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    发表于 2024-8-20 10:54 | 显示全部楼层
    1:按照这个MTF要求,要加非球面,你这个结构看起来也就最后一块镜片改非球面合适点
    2:这些都在优化时候就控制,不是等最后才控制。RI看你直接控制还是用CRA控制。出射角不大RI不会低
    3:镜片价格不好说,单价来说,一个玻璃镜片也可以=几个塑胶镜片
    4:看要求吧,也有车载用塑胶非球面的,但是不会是第一块镜片
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  • TA的每日心情
    慵懒
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    发表于 2024-8-20 14:37 | 显示全部楼层    本楼为最佳答案   
    1.超广角镜头,这个指标6片球面玻璃应该做不到的,需要上非球面,可能还不止需要一片。一般哪里变非球面,参考一下镜片的像差分配,承担校正像差作用较大的镜片可以变更一下,不过也会导致这个镜片的公差会变得更敏感。大视场的系统,轴外像差会严重,我的经验是远离光阑的镜片变为非球面可能效果会好些。
    2.系统总长要求13.7mm以下短不短,这里也要看前端口径尺寸,前期最好也不要放太多。RI和视场角相关,也和架构有关。
    3.镜片成本,这个和量有关系,非球面涉及开模具,模具贵,数量越少,越不划算,也很公司工艺有关系。
    4.车载广角镜头上塑料非球面非常常见,温漂预估相对不准,塑料可替换材料少,因此温漂会难些,这个也需要和结构搭配来调整。
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  • TA的每日心情

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    [LV.7]常住居民III

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    小白

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    发表于 2024-8-22 18:42 | 显示全部楼层
    本帖最后由 amateur 于 2024-8-22 18:44 编辑

    车载一般用玻璃的,塑料很不好调,但是调回来一点,成本可以降低很多;
    非球面至少要给一片,但是6片的结构还不算极限,要是有兴趣可以试试再减少镜片
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